ဈေးနှုန်းရယူပါ

Dynamic Weighbridge Weighing လုပ်ငန်းစဉ်မိတ်ဆက်

c1499c4e-ae30-4689-b2d1-6288fe5594be

အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ဝန်ပိမှု ထောက်လှမ်းစနစ်များတွင်၊ ရွေ့လျားနေသော ယာဉ်အလေးချိန်ကို တိုင်းတာရန်အတွက် dynamic weighbridge ကို အသုံးပြုသည်။ ယာဉ်များသည် ရပ်တန့်ခြင်းမရှိဘဲ အလေးချိန်တိုင်းတာသည့်နေရာကို ဖြတ်သန်းသွားသည်။ စနစ်သည် ယာဉ်စုစုပေါင်းအလေးချိန်ကို လျင်မြန်စွာ စုဆောင်းပြီး ပြင်ဆင်ရန်အတွက် load cell များစွာကို ရုပ်ပုံခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနည်းပညာနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ယာဉ်သည် အလေးချိန်လမ်းကြောင်းထဲသို့ ဝင်ရောက်ပြီးနောက်၊ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ photoelectric sensor များသည် ကနဦးထောက်လှမ်းမှုကို လုပ်ဆောင်သည်။ အနီအောက်ရောင်ခြည်အချက်ပြမှုကို အဆက်မပြတ်ပိတ်ဆို့ထားသည့်အခါ၊ စနစ်သည် တိုင်းတာသည့်ဧရိယာထဲသို့ ဝင်ရောက်မှုကို အတည်ပြုပြီး ဖြတ်သန်းသွားသောလုပ်ငန်းစဉ်ကို မှတ်တမ်းတင်ရန် image acquisition device ကို အသက်သွင်းကာ dynamic weighing data collection ကို စတင်သည်။

၉၁၈၇၁၂၂d-ad၄a-၄၇be-၉b၈c-၂၅၈၂၁၀၉၀၂၇၉၉
၆c၀၂၃၀c၆-၈၂၇f-၄၁၉၀-bea၁-f၄၄၁de၃၆၀၀၁၅

အလေးချိန်ချိန်တွယ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ပုံရိပ်ရယူသည့်စနစ်သည် ယာဉ်၏ရွေ့လျားမှုကို အဆက်မပြတ်ခြေရာခံသည်။ အချိန်နှင့်အမျှ အနေအထားပြောင်းလဲမှုများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့် ၎င်းသည် အမြန်နှုန်းနှင့် အရှိန်ကို တွက်ချက်ပြီး ယာဉ်သည် အရှိန်မြှင့်နေသလား သို့မဟုတ် နှေးကွေးနေသလားကို ဆုံးဖြတ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် ဝင်ရိုးများတစ်လျှောက် ဝန်အားဖြန့်ဖြူးမှုကို သက်ရောက်မှုရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဝင်ရိုးဝန်အားအားလုံးကို စုဆောင်းပြီးနောက်၊ စနစ်သည် ၎င်းတို့ကို ပေါင်းထည့်ပြီး ကနဦးစုစုပေါင်းအလေးချိန်ကို ရရှိရန်ဖြစ်သည်။

ထို့နောက် စနစ်သည် တိကျမှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ရုပ်ပုံခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုမှ အမြန်နှုန်းနှင့် အရှိန်မြှင့်တင်မှုဒေတာကို အသုံးပြု၍ ပြောင်းလဲပြင်ဆင်မှုကို အသုံးပြုသည်။ နောက်ဆုံးတွင် ပြင်ဆင်ထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန်ကို အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ကန့်သတ်ချက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်သည်။ အလွန်အကျွံ မောင်းနှင်မှုကို တွေ့ရှိပါက စနစ်သည် သတိပေးချက်တစ်ခု ထုတ်ပြန်ပြီး အကောင်အထည်ဖော်ရန်နှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန်အတွက် ဝင်ရိုးဝန်အားဒေတာ၊ အမြန်နှုန်းအချက်အလက်နှင့် ရုပ်ပုံမှတ်တမ်းများကို သိမ်းဆည်းသည်။

ယာဉ်ဆက်လက်ရွေ့လျားနေချိန်တွင် ဝင်ရိုးခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းစနစ်သည် လည်ပတ်ပါသည်။ မြေပြင်အခြေပြုဖိအားဝန်ဆဲလ်အစုအဝေးသည် လမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ တာယာအားပြောင်းလဲမှုများကို ထောက်လှမ်းပြီး စနစ်အား ဝင်ရိုးအရေအတွက်နှင့် တာယာအမျိုးအစားများကို ဆုံးဖြတ်နိုင်စေပါသည်။ ဝင်ရိုးတစ်ခုစီသည် ချိန်တွယ်တံတားပလက်ဖောင်းကို ဖြတ်သန်းသွားသောအခါ၊ ဝန်ဆဲလ်များသည် အလေးချိန်ဒေတာများကို စုဆောင်းပြီး အချက်ပြမှုများကို ပြောင်းလဲကာ ဝင်ရိုးဝန်များအဖြစ် စီမံဆောင်ရွက်ပါသည်။ ဝင်ရိုးအားလုံးကို တိုင်းတာပြီးသည်အထိ ၎င်းသည် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပါသည်။

47e65260-aef2-475b-a6c0-c75f7495e85e

ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၁၃ ရက်