ကြီးမားသောတိကျသောတိုင်းတာရေးကိရိယာတစ်ခုအနေဖြင့်၊ အလေးချိန်တံတားတစ်ခုတွင် တာရှည်သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံ၊ လေးလံသောအပိုင်းများနှင့် တင်းကျပ်သောတိကျမှုလိုအပ်ချက်များပါရှိသည်။ ၎င်း၏ ပေးပို့ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် အခြေခံအားဖြင့် အင်ဂျင်နီယာအဆင့် လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အကာအကွယ်နှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများထုပ်ပိုးခြင်းမှ၊ ယာဉ်ရွေးချယ်မှုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ဆင့်ခေါ်မှုအစီအစဉ်ဆွဲခြင်းနှင့် ဆိုက်တွင်းတပ်ဆင်ခြင်းညှိနှိုင်းမှုအထိ၊ အဆင့်တိုင်းသည် တင်းကျပ်သောစံနှုန်းများကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တင်ခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် စက်ပစ္စည်းများ ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ ရောက်ရှိစေရန်နှင့် ရေရှည်တိကျမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေသည်။
ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို ဖောက်သည်များအား ရှင်းလင်းစွာနားလည်စေရန် ၊ အောက်ပါတို့သည် dispatch အလုပ်အသွားအလာတစ်ခုလုံး၏ စနစ်တကျနှင့် နက်ရှိုင်းသော နည်းပညာဆိုင်ရာ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
1. သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လိုအပ်ချက်များကို တိကျစွာ အကဲဖြတ်ခြင်း- Weightbridge Dimensions မှ Route Planning အထိ
Weightbridges များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် 6 m မှ 24 m အထိ၊ deck sections အများအပြားမှ စုဝေးကြသည်။ အပိုင်းအရေအတွက်၊ အလျား၊ အလေးချိန်နှင့် သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံ အမျိုးအစားသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဗျူဟာကို ဆုံးဖြတ်သည်-
· 10 m အလေးချိန်တံတား- များသောအားဖြင့် အပိုင်း ၂ ပိုင်း၊ ခန့်မှန်းခြေ။ တစ်ခုလျှင် 1.5-2.2 တန်
· 18 m အလေးချိန်တံတား- ပုံမှန်အားဖြင့် 3-4 အပိုင်းများ
· 24 m အလေးချိန်တံတား- မကြာခဏ အပိုင်း ၄-၆ ပိုင်း
· တည်ဆောက်ပုံပစ္စည်းများ (channel beams၊ I-beams၊ U-beams) သည် စုစုပေါင်းအလေးချိန်ကို လွှမ်းမိုးနိုင်သည်
ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အောက်ပါတို့ကို အခြေခံ၍ စိတ်ကြိုက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အစီအစဉ်ကို ပြင်ဆင်သည်-
·သင့်လျော်သောယာဉ်အမျိုးအစား- 9.6 မီတာထရပ်ကား / 13 မီတာတစ်ပိုင်းနောက်တွဲ / flatbed / အမြင့်ဘေးတွဲနောက်တွဲ
·လမ်းကန့်သတ်ချက်များ- အကျယ်၊ အမြင့်၊ axle load၊ အချင်းဝက်
· ပြန်လည်စတင်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် ပွိုင့်မှ ပွိုင့် တိုက်ရိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လိုအပ်သည်ဖြစ်စေ
· မိုးလေဝသဒဏ်ခံရန် လိုအပ်ချက်များ- မိုးရေကို အကာအကွယ်ပေးခြင်း၊ ဖုန်မှုန့်ကာကွယ်ရေး၊ သံချေးတက်ခြင်း အကာအကွယ်များ
ဤပဏာမအဆင့်များသည် ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်သောပေးပို့မှု၏ အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်သည်။
2. ပုဒ်မ နံပါတ်တပ်ခြင်းနှင့် တင်ခြင်း အပိုင်း- Site တွင် Perfect Installation Alignment ကိုသေချာစေခြင်း။
အလေးချိန်တံတားများသည် အပိုင်းပိုင်းတည်ဆောက်ပုံများဖြစ်သောကြောင့်၊ ကုန်းပတ်တစ်ခုစီကို ၎င်း၏ သီးခြားအစီအစဥ်တွင် ထည့်သွင်းရပါမည်။ မည်သည့်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်-
· ခြေသည်း ချိန်ညှိမှု မညီညာခြင်း။
· ချိတ်ဆက်ထားသောပြားများ မှားယွင်းခြင်း။
· ဘော့လုံး သို့မဟုတ် အဆစ်နေရာချထားမှု မမှန်ပါ။
·တိကျမှုကိုထိခိုက်စေသောဆဲလ်အကွာအဝေးအမှားများကိုတင်ပါ။
၎င်းကိုရှောင်ရှားရန်၊ မတင်မီ အရေးကြီးသော လုပ်ဆောင်ချက်နှစ်ခုကို လုပ်ဆောင်သည်-
1) အပိုင်းအလိုက် ပုဒ်မနံပါတ်တပ်ခြင်း။
ကုန်းပတ်တစ်ခုစီကို ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်သော အမှတ်အသားများ (“အပိုင်း 1၊ အပိုင်း 2၊ အပိုင်း 3…”) တွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသည်-
· သင်္ဘောစာရင်း
·တပ်ဆင်ခြင်းလမ်းညွှန်
· ဓာတ်ပုံများကို တင်နေသည်။
လိုရာခရီးတွင် ချောမွေ့စွာ တပ်ဆင်ခြင်းကို အာမခံပါသည်။
2) Installation Order အရ Loading
18 မီတာ အလေးချိန်ရှိသော တံတားတစ်ခုအတွက် (အပိုင်း 3 ပိုင်း) သည် loading sequence ဖြစ်သည်-
ရှေ့အပိုင်း → အလယ်ပိုင်း → နောက်အပိုင်း
ရောက်ရှိလာသောအခါ၊ တပ်ဆင်ရေးအဖွဲ့သည် အပိုင်းများကို ပြန်လည်စီစဉ်ခြင်းမရှိဘဲ တိုက်ရိုက်တင်ပြီး နေရာချနိုင်သည်။
3. Loading လုပ်နေစဉ်အတွင်း ဖွဲ့စည်းပုံကာကွယ်ရေး- ပရော်ဖက်ရှင်နယ် Padding၊ နေရာချထားခြင်းနှင့် အမှတ်အများအပြား လုံခြုံစေခြင်း။
တံတားကြမ်းခင်းများသည် လေးလံသော်လည်း၊ ၎င်းတို့၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာမျက်နှာပြင်များသည် တိုက်ရိုက်ဖိအား သို့မဟုတ် သက်ရောက်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းမရှိပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် တင်းကျပ်သော အင်ဂျင်နီယာအဆင့် တင်ဆောင်မှု စံနှုန်းများကို လိုက်နာသည်-
1) ပံ့ပိုးမှုအမှတ်များအဖြစ် ထူထဲသော သစ်သားတုံးများ
ရည်ရွယ်ချက်-
· ကုန်းပတ်နှင့် ထရပ်ကားအိပ်ယာကြား 10-20 စင်တီမီတာ အကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းပါ။
· အောက်ခံဖွဲ့စည်းပုံကို ကာကွယ်ရန် တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူသည်။
· လွှင့်တင်နေစဉ်အတွင်း ကရိန်းကြိုးများအတွက် နေရာဖန်တီးပါ။
· ထုပ်တန်းများနှင့် ဂဟေဆက်ထားသော အဆစ်များ ဝတ်ဆင်ခြင်းကို တားဆီးပါ။
ဤသည်မှာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်မဟုတ်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသမားများက မကြာခဏ လျစ်လျူရှုထားသော အရေးကြီးသောအဆင့်ဖြစ်သည်။
2) Anti-Slip နှင့် Positioning Protection
အသုံးပြုခြင်း-
· သစ်မာကြောများ
· ချော်လဲခြင်း ရာဘာပြားများ
· ဘေးတိုက်ပိတ်ဆို့ခြင်းပြားများ
၎င်းတို့သည် အရေးပေါ် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွေ့နေစဉ် အလျားလိုက် လှုပ်ရှားမှုကို တားဆီးပေးသည်။
3) စက်မှုအဆင့် Multi-Point Strapping
ကုန်းပတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ထားသည်-
· အလေးချိန်ပေါ်မူတည်၍ ထွားကျိုင်းမှတ် ၂-၄ မှတ်
· ထောင့်များကို 30-45 ဒီဂရီတွင် ထိန်းသိမ်းထားသည်။
· နောက်တွဲ၏ ပုံသေကျောက်ဆူးအမှတ်များနှင့် ကိုက်ညီသည်။
ခရီးဝေးသယ်ယူစဉ်အတွင်း တည်ငြိမ်မှုအရှိဆုံး အာမခံချက်။
4. ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအတွက် လွတ်လပ်သောထုပ်ပိုးမှု- ဆုံးရှုံးမှု၊ ပျက်စီးခြင်းနှင့် ရောနှောခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးခြင်း။
အလေးချိန်တံတားတစ်ခုတွင် တိကျသောဆက်စပ်ပစ္စည်းများ အများအပြားပါဝင်သည်-
·ဆဲလ်များကိုတင်ပါ။
·လမ်းဆုံသေတ္တာ
·ညွှန်ပြချက်
·ကန့်သတ်ချက်များ
·ကြိုးများ
· Bolt အစုံ
· အဝေးထိန်းမျက်နှာပြင် (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်)
Load cells နှင့် ညွှန်ကိန်းများသည် အလွန်ထိခိုက်လွယ်ပြီး အစိုဓာတ်၊ တုန်ခါမှုနှင့် ဖိအားများမှ ကာကွယ်ရပါမည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့အသုံးပြုသည်-
· ထူထဲသောအမြှုပ် + ရှော့ခ်ဒဏ်ခံနိုင်သောကူရှင်
· အစိုဓာတ်ခံ အလုံပိတ်အိတ်များ + မိုးဒဏ်ခံနိုင်သော ပုံးများ
· အမျိုးအစားအလိုက် ထုပ်ပိုးမှု
· ဘားကုဒ်ပုံစံ အညွှန်းတပ်ခြင်း။
· ပစ္စည်းတစ်ခုချင်းစီ၏ ပို့ဆောင်မှုစာရင်းကို ယှဉ်တွဲပါ။
အစိတ်အပိုင်းများ ပျောက်ဆုံးခြင်း၊ ရောနှောခြင်း မရှိခြင်း နှင့် ရောက်ရှိချိန်တွင် ထိခိုက်မှု မရှိစေရေး အာမခံပါသည်။
5. Decks တွင် ဝန်ပိုမတင်ပါ ။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ ခိုင်မာမှုနှင့် မျက်နှာပြင် ညီညာမှုကို ကာကွယ်ပေးခြင်း။
အချို့သော လေကြောင်းလိုင်းများသည် မသက်ဆိုင်သော ကုန်ပစ္စည်းများကို အလေးချိန်တံတားကုန်းပတ်များပေါ်တွင် စုပုံထားသည်—၎င်းကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် တားမြစ်ထားသည်။
ကျွန်ုပ်တို့ အာမခံပါသည်-
· ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် ကုန်ပစ္စည်းမတင်ရ။
· လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ဆင့်ပွားကိုင်တွယ်ခြင်း မရှိပါ။
· ကုန်းပတ်မျက်နှာပြင်များကို ဝန်ထမ်းပလပ်ဖောင်းများအဖြစ် အသုံးမပြုပါ။
၎င်းသည်-
· ခြေသည်းပုံပျက်ခြင်း။
· အလင်းတန်းဖိစီးမှု ပျက်စီးခြင်း။
· အပိုကရိန်းကုန်ကျစရိတ်
· တပ်ဆင်မှုနှောင့်နှေးခြင်း။
ဤစည်းမျဉ်းသည် အလေးချိန်တိကျမှုကို တိုက်ရိုက်ကာကွယ်ပေးသည်။
6. Trailer တွင် အလေးချိန် ဖြန့်ဝေမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်- Transportation Engineering သည် Safety ကို ဆုံးဖြတ်သည်။
ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အလေးချိန်တံတားများကို ချထားသည်-
· ထရပ်ကားခေါင်းနှင့် ပိုနီးသည်။
· ဗဟိုပြုပြီး ညှိထားသည်။
· ဆွဲငင်အား နိမ့်ကျသော ဖြန့်ဖြူးမှုဖြင့်
စံတင်ခြင်းဆိုင်ရာ အခြေခံမူများကို အောက်ပါအတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်-
· လေးလံသော ဖြန့်ဖြူးမှု
· ဆွဲငင်အားနည်းသောဗဟိုချက်
· 70% ရှေ့ဝန်၊ 30% နောက်ဝန်
ကျွမ်းကျင်သော ယာဉ်မောင်းများသည် တောင်စောင်းများ၊ ဘရိတ်အကွာအဝေးနှင့် လမ်းအခြေအနေများအလိုက် ဝန်နေရာကို ချိန်ညှိပေးသည်။
7. Site Unloading Coordination- တပ်ဆင်ရေးအဖွဲ့များနှင့် ချောမွေ့စွာ ပေါင်းစည်းမှုကို သေချာစေခြင်း။
ထွက်ခွာခြင်းမပြုမီ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖောက်သည်များကို ပေးဆောင်သည်-
· အပိုင်း နံပါတ် ဇယား
·ဆက်စပ်ပစ္စည်းစစ်ဆေးစာရင်း
· ဓာတ်ပုံများကို တင်နေသည်။
·ကရိန်းရုတ်သိမ်းရန်အကြံပြုချက်များ
ရောက်ရှိလာချိန်တွင်၊ လွှင့်တင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် နံပါတ်တပ်ထားသော sequence ကို လိုက်နာစေပြီး၊
· လျင်မြန်စွာ သယ်ဆောင်ခြင်း။
· အခြေခံအုတ်မြစ်များပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်နေရာချထားခြင်း။
· သုညပြန်စီခြင်း
·တပ်ဆင်မှုအမှားအယွင်းလုံးဝမရှိပါ။
· လုံးဝပြန်လည်လုပ်ဆောင်ခြင်း။
ဤသည်မှာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပို့ဆောင်ရေးစနစ်၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အားသာချက်ဖြစ်သည်။
နိဂုံး
အလေးချိန်တံတားတစ်ခု၏ တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် ပေးပို့ခြင်းသည် ရှုပ်ထွေးသော၊ အင်ဂျင်နီယာ-မောင်းနှင်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ စက်ပြင်မှု၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအင်ဂျင်နီယာနှင့် တိကျမှု-တူရိယာကာကွယ်မှုတို့ ပါဝင်သည်။ တင်းကျပ်သော လုပ်ငန်းစဉ်စီမံခန့်ခွဲမှု၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တင်ဆောင်မှုစံချိန်စံညွှန်းများနှင့် သိပ္ပံနည်းကျရေးဆွဲထားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထိန်းချုပ်မှုမှတစ်ဆင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အလေးချိန်တံတားတိုင်းကို ဘေးကင်းလုံခြုံစွာ၊ တိကျစွာရောက်ရှိစေရန်နှင့် ထိရောက်သောတပ်ဆင်မှုအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်ကြောင်း သေချာပါသည်။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လုပ်ငန်းစဉ်သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပေးပို့မှုကို ဖန်တီးပေးသည်။
ဒါက ငါတို့ရဲ့ကတိပဲ။
တင်ချိန်- နိုဝင်ဘာ ၁၄-၂၀၂၅