ထရပ်စကေး
-
Axle Load Type Dynamic Truck Scale (Module ရှစ်ခု)
1. စနစ်အင်္ဂါရပ်များ
၎င်းသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖြတ်သန်းနေသော ယာဉ်များကို အလေးချိန် ချိန်ဆနိုင်ပြီး ယာဉ်အလေးချိန် သို့မဟုတ် axle အလေးချိန် ဝန်ပိုနေခြင်း ရှိမရှိ အလိုအလျောက် ဆုံးဖြတ်ပေးနိုင်သည်။
၎င်းသည် ယာဉ်၏ axles အရေအတွက်၊ axle အုပ်စုများ၊ axle weight နှင့် ယာဉ်၏ ယာဉ်အလေးချိန်ကို သိရှိနိုင်သည်။
၎င်းသည် axle အမျိုးအစား၊ axle အလေးချိန်၊ axle အုပ်စုနှင့် စုစုပေါင်းအလေးချိန်အပါအဝင် ယာဉ်အလေးချိန် အချက်အလက်အပြည့်အစုံကို ဖန်တီးနိုင်သည်။
၎င်းသည် ဒေတာအင်တာဖေ့စ်မှတဆင့် ကွန်ပျူတာသို့ အလေးချိန်အချက်အလက်များကို ပေးပို့နိုင်သည်။
စနစ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းသည် အရွယ်ရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော စက်ကိရိယာများကို လက်ခံရရှိပြီး ၎င်းတို့အားလုံးသည် မော်ဂျူလာ ဒီဇိုင်းကို ခံယူကာ ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ချဲ့ထွင်ရန် လွယ်ကူကာ စနစ်၏ မြင့်မားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အာမခံပါသည်။
စနစ်ဆော့ဖ်ဝဲသည် ရင့်ကျက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ဒေတာ ပြည့်စုံပြီး ထိရောက်မှုရှိပြီး ၎င်းကို အပြည့်အဝမျှဝေနိုင်ပြီး၊ လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိထိရောက်ရောက် မြှင့်တင်ရန်နှင့် စီမံခန့်ခွဲရေးဆိုင်ရာ ကွက်လပ်များကို အကြီးမားဆုံးအတိုင်းအတာအထိ ဖယ်ရှားပေးနိုင်ပါသည်။
2. စနစ်ဖွဲ့စည်းမှု
ဝန်ပိုခြင်းနှင့် ကန့်သတ်ခြင်းစနစ်တွင် ZDG ရှစ်ခုပါသော ရွေ့လျားပြောင်းလဲနေသော axle အလေးချိန်စကေး၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၊ အနီအောက်ရောင်ခြည်သုံး ယာဉ်ခွဲထွက်ကိရိယာ၊ အလေးချိန်ပလပ်ဖောင်းဘီးပေါက်သည့် အမှတ်အသား၊ ထိန်းချုပ်ခန်း၊ (ရွေးချယ်နိုင်သော ကိရိယာများ- လိုင်စင်ပြားမှတ်သားမှုစနစ်၊ LED မျက်နှာပြင်ကြီးပြစနစ်၊ အသံအချက်ပြစနစ်၊ ယာဉ်လမ်းညွှန်စနစ်၊ စက်မှုကွန်ပြူတာ၊ လက်မှတ်ပရင်တာ၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှုစနစ်၊ UPS ဝန်ပိုလွန်ကဲခြင်းစနစ်၊ ဝန်ပိုမှုစနစ်တို့ကို သိရှိနိုင်သည်) နှင့် အခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့် ကေဘယ်ကြိုးများ။ -
Axle Load Type Dynamic Truck Scale (မော်ဂျူးလေးခု)
1. စနစ်အင်္ဂါရပ်များ
၎င်းသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖြတ်သန်းနေသော ယာဉ်များကို အလေးချိန် ချိန်ဆနိုင်ပြီး ယာဉ်အလေးချိန် သို့မဟုတ် axle အလေးချိန် ဝန်ပိုနေခြင်း ရှိမရှိ အလိုအလျောက် ဆုံးဖြတ်ပေးနိုင်သည်။
၎င်းသည် ယာဉ်၏ axles အရေအတွက်၊ axle အုပ်စုများ၊ axle weight နှင့် ယာဉ်၏ ယာဉ်အလေးချိန်ကို သိရှိနိုင်သည်။
၎င်းသည် axle အမျိုးအစား၊ axle အလေးချိန်၊ axle အုပ်စုနှင့် စုစုပေါင်းအလေးချိန်အပါအဝင် ယာဉ်အလေးချိန် အချက်အလက်အပြည့်အစုံကို ဖန်တီးနိုင်သည်။
၎င်းသည် ဒေတာအင်တာဖေ့စ်မှတဆင့် ကွန်ပျူတာသို့ အလေးချိန်အချက်အလက်များကို ပေးပို့နိုင်သည်။
စနစ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းသည် အရွယ်ရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော စက်ကိရိယာများကို လက်ခံရရှိပြီး ၎င်းတို့အားလုံးသည် မော်ဂျူလာ ဒီဇိုင်းကို ခံယူကာ ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ချဲ့ထွင်ရန် လွယ်ကူကာ စနစ်၏ မြင့်မားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အာမခံပါသည်။
စနစ်ဆော့ဖ်ဝဲသည် ရင့်ကျက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ဒေတာ ပြည့်စုံပြီး ထိရောက်မှုရှိပြီး ၎င်းကို အပြည့်အဝမျှဝေနိုင်ပြီး၊ လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိထိရောက်ရောက် မြှင့်တင်ရန်နှင့် စီမံခန့်ခွဲရေးဆိုင်ရာ ကွက်လပ်များကို အကြီးမားဆုံးအတိုင်းအတာအထိ ဖယ်ရှားပေးနိုင်ပါသည်။
2. စနစ်ဖွဲ့စည်းမှု
ဝန်ပိုခြင်းနှင့် ကန့်သတ်ခြင်းစနစ်တွင် ZDG မော်ဂျူးလေးခုပါသော ရွေ့လျားပြောင်းလဲနေသော axle အလေးချိန်စကေး၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၊ အနီအောက်ရောင်ခြည်သုံး ယာဉ်ခွဲထွက်ကိရိယာ၊ အလေးချိန်ပလပ်ဖောင်းဘီးပေါက်သည့် အမှတ်အသား၊ ထိန်းချုပ်ခန်း၊ (ရွေးချယ်နိုင်သောပစ္စည်းများ- လိုင်စင်ပြားအသိအမှတ်ပြုစနစ်၊ LED မျက်နှာပြင်ကြီးပြစနစ်၊ အသံအချက်ပြစနစ်၊ ယာဉ်လမ်းညွှန်စနစ်၊ စက်မှုကွန်ပြူတာ၊ လက်မှတ်ပရင်တာ၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှုစနစ်၊ UPS ဝန်ပိုချခြင်းစနစ်၊ ဝန်ပိုလွန်ကဲမှုစနစ်တို့ကို သိရှိနိုင်သည်) နှင့် အခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့် ကေဘယ်ကြိုးများ။ -
PIT အမျိုးအစား WEIGHBRIDGE
အထွေထွေနိဒါန်း-
Pit type weightbridge သည် တွင်းတည်ဆောက်မှု စျေးသိပ်မကြီးသော တောင်ကုန်းမဟုတ်သော နေရာများကဲ့သို့ နေရာအကန့်အသတ်ရှိသော နေရာများအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။ ပလက်ဖောင်းသည် မြေပြင်နှင့် ညီနေသောကြောင့် ယာဉ်များသည် အလေးချိန်တံတားအား မည်သည့်လမ်းကြောင်းမှ ချဉ်းကပ်နိုင်သည်။ အများသူငှာ တံတားအများစုသည် ဤဒီဇိုင်းကို နှစ်သက်ကြသည်။
အဓိက အင်္ဂါရပ်များမှာ ပလပ်ဖောင်းများ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ကြားတွင် ချိတ်ဆက်မှုသေတ္တာများမရှိပါ၊ ၎င်းသည် ဗားရှင်းဟောင်းများကို အခြေခံ၍ မွမ်းမံထားသော ဗားရှင်းဖြစ်သည်။
ဒီဇိုင်းအသစ်သည် လေးလံသော ထရပ်ကားများကို အလေးချိန်ပိုကောင်းစေပါသည်။ ဤဒီဇိုင်းကို စတင်ထုတ်လုပ်လိုက်သည်နှင့် အချို့သောစျေးကွက်များတွင် ချက်ချင်းရေပန်းစားလာကာ လေးလံသော၊ မကြာခဏ၊ နေ့စဥ်အသုံးပြုရန် တီထွင်ဖန်တီးထားသည်။ ယာဉ်အသွားအလာ ထူထပ်ပြီး လမ်းပေါ်ရှိ အလေးချိန်။
-
ပူပြင်းသော စိမ်ခံစိမ်ခံကုန်းပတ်တွင်း တပ်ဆင်ထားသော သို့မဟုတ် အညစ်အကြေးမရှိ တပ်ဆင်ထားသည်
သတ်မှတ်ချက်များ-
* ရိုးရိုးပန်းကန် သို့မဟုတ် ခြစ်ထားသောပန်းကန်သည် ရွေးချယ်နိုင်သည်
* U beam 4 သို့မဟုတ် 6 U beam နှင့် C channel beam များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး ကြံ့ခိုင်တောင့်တင်းသည်
* အလယ်မှခွဲခြမ်းစိပ်ဖြာပြီး bolts ချိတ်ဆက်မှု
* နှစ်ထပ် shear beam load cell သို့မဟုတ် compression load cell
* အကျယ် 3m,3.2m,3.4m
* စံအလျား 6m ~ 24m ရရှိနိုင်သည်။
* Max. ရရှိနိုင်သောစွမ်းရည်- 30t ~ 200t
-
ကွန်ကရစ်ပေါင်
လမ်းပေါ်တွင် တရားဝင်ယာဉ်များ အလေးချိန်အတွက် ကွန်ကရစ် ကုန်းပတ်စကေး။
၎င်းသည် modular steel framework ဖြင့်ကွန်ကရစ်ကြမ်းပြင်ကိုအသုံးပြုသောပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကွန်ကရစ်အိုးများသည် မြေပြင်တွင် ဂဟေဆော်ခြင်း သို့မဟုတ် သံဘားနေရာချထားခြင်း မလိုအပ်ဘဲ ကွန်ကရစ်လက်ခံရရှိရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သော စက်ရုံမှ လာပါသည်။
အကွက်များကို ဂဟေဆော်ခြင်း သို့မဟုတ် rebar နေရာချထားခြင်း မလိုအပ်ဘဲ ကွန်ကရစ်လက်ခံရရှိရန် အဆင်သင့်ရှိသော စက်ရုံမှ ဒယ်အိုးများ ရောက်ရှိလာပါသည်။
၎င်းသည် တပ်ဆင်မှုကို ရိုးရှင်းစေပြီး ကုန်းပတ်၏ အလုံးစုံ အရည်အသွေးကို သေချာစေသည်။
-
အဝေးပြေးလမ်း/တံတား Loading Monitoring and Weighing System
မရပ်မနား ဝန်တင်ဝန်ထောက်ထောက်လှမ်းခြင်းအမှတ်ကို တည်ထောင်ပြီး ယာဉ်အချက်အလက်ကို စုဆောင်းကာ မြန်နှုန်းမြင့် ရွေ့လျားနိုင်သောအလေးချိန်စနစ်ဖြင့် သတင်းအချက်အလက်ထိန်းချုပ်ရေးစင်တာသို့ သတင်းပို့ပါ။
ယာဉ်နံပါတ်ပြား နံပါတ်နှင့် ယာဉ်ပေါ်ရှိ အထောက်အထား စုဆောင်းမှု စနစ်တို့ကို အသိအမှတ်ပြု မှတ်သားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
-
Axle အတိုင်းအတာ
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ဆောက်လုပ်ရေး၊ စွမ်းအင်၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးနှင့် အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် တန်ဖိုးနည်းသော အလေးချိန်ရှိသော ပစ္စည်းများကို တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။ စက်ရုံများ၊ သတ္တုတွင်းများနှင့် လုပ်ငန်းများအကြား ကုန်သွယ်မှု အခြေချနေထိုင်မှုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများ၏ ယာဉ် axle load detection ၊ မြန်ဆန်တိကျသောအလေးချိန်၊ အဆင်ပြေသောလည်ပတ်မှု၊ ရိုးရှင်းသောတပ်ဆင်မှုနှင့် ထိန်းသိမ်းမှု။ ယာဉ်၏ axle သို့မဟုတ် axle group weight အလေးချိန်ကို တိုင်းတာခြင်းအားဖြင့်၊ ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏အလေးချိန်ကို စုဆောင်းခြင်းမှတဆင့် ရယူပါသည်။ ၎င်းတွင် သေးငယ်သော ကြမ်းခင်းနေရာ၊ အခြေခံအုတ်မြစ်တည်ဆောက်မှုနည်းသော၊ နေရာရွှေ့ပြောင်းရလွယ်ကူမှု၊ တက်ကြွမှုနှင့် တည်ငြိမ်နှစ်ထပ်အသုံးပြုမှုစသည်ဖြင့် အားသာချက်ရှိသည်။
-
အမြော်အမြင်မရှိသော ကုန်းတံတား
သံမဏိချဉ်းကပ်လမ်းဖြင့်၊ မြို့ပြအုတ်မြစ်ချခြင်း သို့မဟုတ် ကွန်ကရစ်ချဉ်းကပ်လမ်းကို ဖယ်ရှားပေးခြင်းသည် အခြေခံအုတ်မြစ်အနည်းငယ်သာလိုအပ်သော အလုပ်ဖြစ်သည်။ မာကျောပြီး ချောမွေ့သော မျက်နှာပြင်တစ်ခုသာ လိုအပ်ပါသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် လူထုအခြေပြုဖောင်ဒေးရှင်းလုပ်ငန်းအတွက် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အချိန်ကို သက်သာစေပါသည်။
သံမဏိချဉ်းကပ်လမ်းများဖြင့်၊ အလေးချိန်တံတားအား အချိန်တိုအတွင်း ဖျက်သိမ်းပြီး ပြန်လည်စုဝေးနိုင်ကာ လည်ပတ်သည့်နေရာနှင့် အနီးတစ်ဝိုက်တွင် အဆက်မပြတ် ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ဦးဆောင်လမ်းပြအကွာအဝေးကို လျှော့ချရန်၊ ကိုင်တွယ်စရိတ် လျှော့ချရေး၊ လူအင်အားနှင့် ကုန်ထုတ်စွမ်းအား မြှင့်တင်မှုတို့တွင် ကြီးမားစွာ ကူညီပေးမည်ဖြစ်သည်။
